Услуга

В ходе эксплуатации винтовой компрессор, если стержень для отделения нефти выглядит поврежденным, например, сломанным или перфорированным, то он теряет эффект разделения нефти и газа. То есть, если газовая смесь и выхлопная труба компрессора напрямую соединены, большое количество охлаждающего масла не будет отделено и будет выброшено из корпуса вместе с газом, вызывая утечку масла во время процесса выхлопа. .

В процессе работы винтового компрессора важную роль играет трубопровод возврата масла. Между внутренней частью маслоотделителя и входом в компрессор будет разница давлений. Под действием этой разницы давлений за перекачку масла отвечает обратный маслопровод. Масло, собранное в нижней части сепаратора, отправляется обратно в компрессор для дальнейшего использования в следующем цикле. Если в линии возврата масла возникают такие проблемы, как закупорка, растрескивание, неправильная установка и т. д., масло, собранное в нижней части маслоотделителя, не может быть транспортировано обратно в компрессор, что приводит к скоплению слишком большого количества масла внизу. Тогда эта часть масла не транспортировалась обратно в компрессор. По мере выпуска газа в процессе выхлопа появляется масло.

Если во время работы винтового компрессора давление в системе контролируется слишком низким, это приведет к тому, что центробежная сила в сепараторе станет меньше, чем требуемая для работы центробежная сила. Тогда эффект сепаратора не будет отражен, что приведет к переходу ядра сепаратора на следующую ступень. Содержание масла в газе в компрессоре слишком велико и превышает диапазон его разделения, что приводит к неполному разделению масла и газа, а также возникают проблемы с маслом в процессе выхлопа компрессора.

Во время работы винтового компрессора функция клапана минимального давления заключается в обеспечении контроля давления в системе выше минимального давления во время работы. Если минимальное давление клапан выйдет из строя, минимальное давление в системе не будет гарантировано. Поскольку расход газа работающего оборудования очень велик, давление в системе будет слишком низким и нефтепровод возврата не сможет возвращать масло. Масло, собранное в нижней части сердцевины маслоотделителя, не сможет быть возвращено в компрессор и будет выброшено из компрессора вместе со сжатым газом, вызывая проблемы с маслом во время процесса плоского выхлопа.

Перед работой винтового компрессора добавляется слишком много охлаждающего масла, что превышает диапазон компрессора. Во время работы компрессора, поскольку уровень масла слишком высок, даже несмотря на то, что система разделения разделяет масло и газ, выбросы газа будут снижены. При этом газ также увлекает охлаждающее масло в газ и выбрасывает его, в результате чего содержание масла в выпускаемом газе становится слишком высоким и вызывает проблемы с нефтеуносом.