Безмасляные воздушные компрессоры должны иметь отдельное здание станции. Здание станции должно находиться вдали от источника вибрации и как можно дальше от мест с паром, агрессивными газами, высокими температурами, повышенной влажностью и летящей пылью от постоянных магнитов переменной частоты. воздушные компрессоры.
Здание вокзала должно вентилироваться таким образом, чтобы температура окружающей среды внутри здания вокзала не превышала 45°С; Здание вокзала должно быть просторным и светлым, оборудованным подъемным оборудованием, с учетом мер по звукоизоляции. Если вы выберете безмасляный воздушный компрессор или центробежный безмасляный воздушный компрессор, в сжатом воздухе нет масла и очень мало пыли, а размер частиц пыли серого воздушного компрессора с регулируемой частотой и постоянными магнитами составляет менее 5. мкм, поэтому использование безмасляных воздушных компрессоров не требует установки дополнительных прецизионных фильтров сжатого воздуха и прецизионных масляных фильтров в нагнетательный трубопровод. Его необходимо только оборудовать безнагревательная сушилка или лиофилизатор на трубопроводе для удаления 99,19% воды из сжатого воздуха. Полученный сжатый воздух может соответствовать требованиям, предъявляемым к заводскому обслуживанию.
Для воздушных компрессоров с регулируемой частотой и постоянными магнитами, имеющими более двух ступеней, на этапе ввода в эксплуатацию сложно очистить трубопроводы и межступенчатые охладители от твердых частиц посторонних веществ.
Твердые частицы в основном выносятся в небольшие вихревые зоны труб и контейнеров. При наличии потока воздуха часть твердых частиц разного размера остается неподвижной, а часть вращается в локальных пространствах вместе с потоком воздуха. Потоку воздуха трудно сдуть эти частицы.
Как новые, так и отремонтированные поршневые воздушные компрессоры с переменной частотой и постоянными магнитами проходят процесс обкатки. Этот процесс определит качество работы компрессора в течение длительного времени после его выпуска с завода.