Услуга

При ежедневном обслуживании воздушные компрессорыВоздушные компрессоры часто не перекачивают воздух и имеют недостаточное давление газа. Конкретные проявления: воздушный компрессор сбрасывает газ без давления, и при работающем двигателе автомобиля воздушный компрессор течет в резервуар для хранения. Когда бензобак накачан, манометр показывает нормальное значение давления. Техническое обслуживание воздушного компрессора четко указывает на распространенные причины и решения, по которым воздушный компрессор не качает во время нагрузки:

1. Перепускной клапан не открыт: при включении воздушного компрессора давление воздуха будет медленно нарастать. Когда давление достигает 5 Бар (как и у большинства воздушных компрессоров), через реле открывается перепускной клапан для регулирования цилиндра, и воздушный компрессор всасывает воздух. Когда воздух переходит в состояние нагрузки и воздушный компрессор не имеет воздухозаборника, может быть три причины: реле (цепь, масляная плата, трубопровод). цилиндр (корпус насоса или демпфер импульсов, уплотнение, трубопровод). Выходит из строя перепускной клапан (корпус насоса или демпфер импульсов, уплотнение, трубопровод).

2. Ложная загрузка воздушного компрессора. Основная причина ложной загрузки воздушного компрессора заключается в том, что входные и выходные точки ПЛК неисправны. ПЛК находится в состоянии рабочей загрузки. Из-за неисправности выхода на реле не подается сигнал, что приводит к неисправности впускного колеса. бегать. Для обслуживания ПЛК требуется профессиональный воздушный компрессор. инженеры по техническому обслуживанию. Дилетантам не рекомендуется разбирать и собирать случайно.

3. Неисправность обратного клапана низкого давления. Легко определить, неисправен ли обратный клапан низкого давления. Когда давление в машине очень высокое, но выходное давление отсутствует, можно определить, что обратный клапан низкого давления неисправен. Если обратный клапан низкого давления вышел из строя, лучший способ — заменить его.

4. Сбой сервера воздушного компрессора. С отказом сервера воздушного компрессора справиться сложно. Отказ сервера включает в себя: Повреждение роторов мужского и инь-двигателей. Также имеется относительно большое повреждение между роторами мужского и инь-двигателей и внутренней стенкой статора двигателя. В этом случае внутренняя утечка воздушного компрессора очень велика, и воздушный компрессор не может накачиваться после нагрузки; Смазка для воздушного компрессора и готовое масло: Цена на масло для воздушных компрессоров для винтовых компрессоров немного дороже, и некоторые нелегальные дилеры используют его. Если оператор добавляет масло, не являющееся воздушным компрессором, смазка для воздушного компрессора эмульгируется, и уплотнение невозможно установить. что приводит к крайне низкой эффективности работы воздушного компрессора и даже отсутствию производства газа.

В настоящее время операторы воздушных компрессоров слышат, что шум большинства воздушных компрессоров сильно различается при фактической полной и фактической нагрузке, в основном шум на дыхательном конце очень очевиден. Когда внутренняя утечка велика, на дыхательном конце будут возникать изменения шума, не вызывающие давления. В этом случае можно быть уверенным, что воздушный компрессор ленив и не качает воздух. Воздушный компрессор не качает при загрузке, что является обычной воздушной отказ компрессора. Как правило, профессиональный персонал по техническому обслуживанию воздушных компрессоров может помочь вам быстро решить эту проблему. Причина недостаточного давления газа: Неисправен манометр. Приводной ремень между воздушным компрессором и генератором слишком ослаблен и отклонен, либо соединение между воздушным компрессором и бензобаком треснуто, либо негерметично соединительное соединение. Сепаратор нефти и газа, трубопровод или элемент воздушного фильтра засорены из-за слишком большого количества скоплений. Пожалуйста, поддерживайте его вовремя. Пластина автоматического выпускного клапана воздушного компрессора не герметична, торсионная пружина слишком мягкая или сломана, анкерные болты головки блока цилиндров воздушного компрессора ослаблены. Отверстия для песка и прокладка головки блока цилиндров повреждены, происходит утечка пара.